{"id":2000,"date":"2019-11-12T17:53:13","date_gmt":"2019-11-12T17:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/decotramex.com\/grilles-tramex-fibtramex\/"},"modified":"2025-07-09T13:32:54","modified_gmt":"2025-07-09T13:32:54","slug":"grilles-tramex-fibtramex","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/decotramex.com\/fr\/grilles-tramex-fibtramex\/","title":{"rendered":"Grilles Tramex"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
l'alternative aux grilles m\u00e9talliques<\/h6>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Catalogue des caillebotis Tramex PRV<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Le polyester renforc\u00e9 de fibres de verre (PRV) est un mat\u00e9riau qui a r\u00e9ussi \u00e0 remplacer les \u00e9l\u00e9ments de construction traditionnels dans les environnements agressifs.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

STANDARD H25 38x38<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

STANDARD H30 38x38<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

STANDARD H38 38x38<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

MICRO-MESH DE S\u00c9CURIT\u00c9
8x8<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

MINI MAILLE DE S\u00c9CURIT\u00c9
H30 20x20<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

MINI MAILLE DE S\u00c9CURIT\u00c9 H38 20x20<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

STANDARD H50 50x50<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

STANDARD H50 25x25<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

ROBUSTE H70<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

SABLAGE \u00c0 L'AVEUGLE<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

AVEUGLE EN LARMES<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
<\/a>
\"\"<\/div>

TRANSLUCIDE<\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Fixations pour installation TRAMEX<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fixation sup\u00e9rieure de la rondelle<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez la fiche technique<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fixation type L 38x38 mm pour hauteur 30 mm ou 38 mm<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fixation de type C<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fixation inf\u00e9rieure standard 38 x 38 mm<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9chargez la fiche technique<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Fixation inf\u00e9rieure 25x25 ou 50x50 mm<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Union Tramex fixation inf\u00e9rieure<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vis \u00e9toile<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vis plate<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
Vis hexagonale<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Profils pour l'installation de TRAMEX<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPRV TECNIRESIST\u00ae - PROFIL \u2b1c\ufe0f<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTECNIRESIST\u00ae GRP - PROFIL CHACUN<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTECNIRESIST\u00ae GRP - PROFIL I\/H<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPRV TECNIRESIST\u00ae - PROFIL L<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tTECNIRESIST\u00ae PRV - PROFIL \u00d8<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPROFIL DE ROULEMENT EN PRV TECNIRESIST\u00ae<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Que sont les caillebotis Tramex ?<\/h2>

Le caillebotis Tramex<\/strong> ou caillebotis est une surface stable et tr\u00e8s r\u00e9sistante r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 partir de plaques porteuses. Ces plaques sont plac\u00e9es perpendiculairement aux supports de la grille et absorbent la charge \u00e0 laquelle elles sont soumises. <\/p>

<\/p>

Les plaques sont s\u00e9par\u00e9es les unes des autres \u00e0 une certaine distance et reli\u00e9es entre elles par des barres s\u00e9paratrices. En bref, c’est une grille form\u00e9e par l’union des plaques de support et de s\u00e9paration. Leur structure les transforme en grilles de s\u00e9curit\u00e9<\/strong> qui offrent une grande stabilit\u00e9 \u00e0 vos travailleurs pour se d\u00e9placer dans les zones de travail. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Utilisations du caillebotis tramex <\/h2>

La grille Tramex<\/strong> est le produit le plus r\u00e9pandu dans l’industrie pour la fabrication de rev\u00eatements de sol<\/strong>, passerelles, marches, etc. Ses nombreuses qualit\u00e9s de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de capacit\u00e9 de support en font le produit id\u00e9al pour r\u00e9aliser n’importe quel projet. <\/p>

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Grille tramex en PRV<\/h2>

L\u2019acier n\u2019est pas le seul mat\u00e9riau avec lequel les caillebotis tramex peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, ces grilles ont commenc\u00e9 \u00e0 \u00eatre fabriqu\u00e9es en PRV. Ci-dessous vous pouvez consulter les questions que nos clients nous posent habituellement : <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\r\n
\r\n

\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t<\/span>\t\t<\/span>\r\n\t \r\n Qu'est-ce que le PRV? <\/span>\r\n<\/span>\r\n\r\n \r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n<\/span>\r\n<\/h3>\r\n
\r\n
\r\n

Le polyester renforc\u00e9 de fibres de verre<\/strong> est un mat\u00e9riau composite compos\u00e9 de fibres de verre impr\u00e9gn\u00e9es d'un polym\u00e8re (r\u00e9sine polyester), qui est ensuite moul\u00e9 et durci pour lui donner la forme souhait\u00e9e. Les caillebotis fabriqu\u00e9s dans ce mat\u00e9riau sont aussi r\u00e9sistants, voire plus r\u00e9sistants, que les caillebotis m\u00e9talliques, et sont beaucoup plus l\u00e9gers.\u00a0

<\/p>

Mais s'il existe une caract\u00e9ristique du PRV au-del\u00e0 de sa r\u00e9sistance, c'est son \u00e9lasticit\u00e9, qui lui conf\u00e8re une dur\u00e9e de vie plus longue.<\/p>

Il est \u00e0 noter que la r\u00e9sistance d'un tramex d\u00e9pend toujours de la distance entre ses supports, ainsi que de la hauteur du caillebotis. Plus les supports sont proches les uns des autres et plus la hauteur est importante, plus sa r\u00e9sistance est \u00e9lev\u00e9e.<\/p> <\/div>\r\n<\/div>

\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t \r\n Comment est obtenue la r\u00e9sine polyester utilis\u00e9e dans les caillebotis PRV? <\/span>\r\n<\/span>\r\n\r\n \r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n<\/span>\r\n<\/h3>\r\n
\r\n
\r\n

Le mat\u00e9riau des grilles en PRV<\/strong> est obtenu en ajoutant du styr\u00e8ne liquide au polyester, ce qui lui conf\u00e8re la viscosit\u00e9 n\u00e9cessaire au moulage et son \u00e9lasticit\u00e9 caract\u00e9ristique une fois solidifi\u00e9.

<\/p>

La r\u00e9sine polyester n'est pas recyclable. En effet, une fois \u00e0 l'\u00e9tat solide, elle ne peut \u00eatre refondue car elle s'\u00e9vapore. La fibre de verre, quant \u00e0 elle, est obtenue en appliquant une r\u00e9sine \u00e9poxy sur des fils de verre entrelac\u00e9s.

<\/p>

Ces fils de verre sont obtenus en faisant passer du verre liquide \u00e0 haute temp\u00e9rature \u00e0 travers les petits trous d'une pi\u00e8ce de verre dans une machine. Une fois refroidi, le verre se transforme en fils tr\u00e8s flexibles et r\u00e9sistants, utilis\u00e9s pour l'entrelacement.

<\/p>

Le verre est un mat\u00e9riau initialement fragile, mais lorsqu'il est \u00e9tir\u00e9 en fils tr\u00e8s fins, ses caract\u00e9ristiques changent radicalement, gagnant en souplesse et en r\u00e9sistance. La fibre de verre est probablement le mat\u00e9riau le plus r\u00e9sistant de tous les mat\u00e9riaux existants.

<\/p>

Parmi ses caract\u00e9ristiques, on peut citer sa haute r\u00e9sistance \u00e0 la traction, sa mall\u00e9abilit\u00e9, ses propri\u00e9t\u00e9s isolantes et sa r\u00e9sistance \u00e0 la plupart des acides et substances corrosives.

<\/p>

Pour fabriquer les caillebotis PRV Tramex, on utilise une table de moulage \u00e0 la forme exacte du caillebotis \u00e0 produire.

<\/p>

Les fibres de verre conf\u00e8rent \u00e0 ces caillebotis leur flexibilit\u00e9 et leur r\u00e9sistance caract\u00e9ristiques, tandis que la r\u00e9sine polyester leur conf\u00e8re rigidit\u00e9 et propri\u00e9t\u00e9s de protection contre les intemp\u00e9ries.\u00a0

<\/p>

Enfin, les caillebotis PRV sont le fruit de la combinaison des caract\u00e9ristiques et des qualit\u00e9s de la r\u00e9sine polyester et de la fibre de verre. De plus, ils peuvent \u00eatre am\u00e9lior\u00e9s par l'ajout d'additifs offrant d'autres caract\u00e9ristiques telles que la r\u00e9sistance aux rayons UV, aux micro-organismes, au feu, etc.<\/p> <\/div>\r\n<\/div>

\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t \r\n Diff\u00e9rences entre les caillebotis Tramex en acier et les caillebotis Tramex en PRV <\/span>\r\n<\/span>\r\n\r\n \r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n<\/span>\r\n<\/h3>\r\n
\r\n
\r\n

Dans les caillebotis m\u00e9talliques, les barres porteuses assurent la r\u00e9sistance et doivent \u00eatre soutenues aux extr\u00e9mit\u00e9s. Les barres d'espacement, quant \u00e0 elles, servent uniquement \u00e0 fa\u00e7onner le treillis.

<\/p>

Dans les treillis PRV, les brins de fibre de verre sont entrelac\u00e9s et entrecrois\u00e9s selon un motif r\u00e9ticulaire. Ils sont ensuite enduits de r\u00e9sine polyester, ce qui forme un bloc uniforme. Ce bloc assure une r\u00e9sistance bidirectionnelle.

<\/p>

Les barres bidirectionnelles assurent la r\u00e9sistance, m\u00eame si elles manquent de soutien sur certains c\u00f4t\u00e9s, car l'ensemble de la structure fonctionne ensemble. Ce syst\u00e8me conf\u00e8re au treillis PRV une grande \u00e9lasticit\u00e9 et lui permet de supporter de lourdes charges. Lorsqu'il est pli\u00e9, il reprend sa forme initiale.

<\/p>

Dans le cas d'un caillebotis m\u00e9tallique, soumis \u00e0 une surcharge, il se d\u00e9forme de mani\u00e8re permanente. La r\u00e9sine la plus couramment utilis\u00e9e pour le rev\u00eatement du treillis en fibre est l'isophtalique.

<\/p>

Cependant, la fibre vinylester peut parfois \u00eatre utilis\u00e9e en cas de corrosion extr\u00eame, ou la fibre auto-extinguible, qui offre une r\u00e9sistance \u00e9lev\u00e9e au feu. Enfin, pour une finition antid\u00e9rapante, vous pouvez ajouter de la silice.

<\/p>

Par rapport aux caillebotis en acier, les caillebotis en PRV sont beaucoup plus l\u00e9gers, environ 50 \u00e0 60 %. Ils sont donc plus faciles \u00e0 transporter, \u00e0 assembler et \u00e0 installer. Ils n\u00e9cessitent peu d'entretien.

<\/p>

Une autre diff\u00e9rence importante entre les diff\u00e9rents types de tramex est que le tramex en PRV est beaucoup plus simple et rapide \u00e0 installer, car il ne n\u00e9cessite ni soudure ni chalumeau.<\/p> <\/div>\r\n<\/div>

\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t \r\n Caract\u00e9ristiques techniques du caillebotis tramex en PRV <\/span>\r\n<\/span>\r\n\r\n \r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n <\/span>\r\n<\/span>\r\n<\/h3>\r\n
\r\n
\r\n